永远不被电子眼拍照的方法 (开车的果断收藏)~~

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查看3046 | 回复1 | 2014-3-25 16:00:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
永远不被电子眼拍照的方法
永远不被电子眼拍照的方法    现在很多地方设了电子眼,看到一辆又一辆公车私车接到违章处罚单,真是郁闷啊。十亿人告诉大家逃避电子眼的方法,特发给广大微友,以供参考。祝大家一路平安!   
电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交警局。   
第一招:您注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈。但是你要记住,红灯亮后三秒电子眼才启动。还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片。要三张才有效,照相的取证规则是这样的。   
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到X处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);
2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为“有效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;
3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),很多司机就是因为这样被拍了n次。
4、黄灯亮时,拍照系统延时2秒后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮时,提前2秒关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握。后期处理:当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输到中心计算机数据库,以备各种机关调用。
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北京往事 | 2014-4-10 08:29:01 | 显示全部楼层
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