内蒙古乌海市的法官真的不懂法？

内蒙古乌海市的法官真的不懂法？

一、起因及经过

2009年11月底，乙方以40万元的价格将两辆“斯太尔”牌重型自卸车（未下户）售予甲方，并约定甲方首付20万元，剩余20万元购车款于2010年3月底付清，后因双方产生了纠纷，乙方于2010年4月26日非法扣押并以27万元的低价转卖甲方的两辆车给别人后，于8月份还给甲方一半的购车款10万元，剩余的10万元一直未还。甲方以“合同买卖纠纷”为由于2010年8月起诉至海勃湾区法院后，判定乙方返还甲方10万元；乙方不服判决上诉至乌海市中级人民法院，结果维持原判。

之后乙方又以“财产损害赔偿纠纷”为由起诉至海勃湾区法院，要求甲方返还车辆运营期间的不当得利，即毛收入－成本费用－司机工资＝利润。成本计算方式为：内蒙古自治区运输业成本利润率为10%，成本利润率=利润÷成本费用×100%，甲方运营车辆期间的毛收入为104139元，所以成本费用为10413.9元；司机工资计算方式为：2010年内蒙古自治区交通运输业职工年平均工资为34606元，所以甲方雇佣的两位司机5个月工资为28838元。判定，甲方返还乙方不当得利64887.1元；甲方不服判决上诉至乌海市中级人民法院，结果维持原判。后来甲方于2012年6月到乌海市检察院申请抗诉，检察院立案后依法向乌海市中级人民法院抗诉，但此案至今仍然没有任何说法，既没重审也没改判。

二、咨询内容

1、甲方是否构成不当得利？如果甲方购买车辆后运营五个月的利润是不当得利，那么乙方这期间占用甲方20万元购车款投资所取得的收益是否也应该算不当得利？投资收益额是否应该按照当年银行贷款利率计算进行赔付？

2、法院计算成本和利润的公式、数据是否合适？法院采用的依据为内蒙古自治区公安厅2010年7月23日文件“关于印发《二Ｏ一Ｏ年度内蒙古自治区道路交通事故损害赔偿标准》的通知”，交通运输、仓储和邮政业职工年平均工资34606元为自治区相同或者相近行业上一年度职工平均工资，这个数据是否适用于本案“财产损害赔偿纠纷”？

3、法院计算的成本和利润是否错误？按照法院的数据和公式来计算，甲方运营车辆期间的毛收入为104139元，即成本利润率10%=（毛收入104139元－成本费用）÷成本费用×100%，所以成本费用应为94672元，利润应为9467元。而两审法院根据公式竟然推算出来成本费用为10413.9元，也就是说利润为93725.1元（毛收入104139元－成本费用10413.9元），正好算反了。如果这样计算成本利润率就成了900%，恐怕比贩毒的利润还要高，这明显有悖常理。

三、发帖目的

在举国上下学习贯彻党的十八大精神，传递正能量，建设美丽新中国之际，乌海市的某些法官老爷们在忙什么呢？你们是真的不懂法还是有什么难言之隐呢？法制中国，正义在人间，公理在人心，不管你们信不信，反正我信了！

希望得到广大网民的帮助，希望得到有关部门的关注！

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