3年花费超百亿,吉利家这SUV卖13万,打败众泰没得说

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查看7933 | 回复15 | 2016-11-4 22:21:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
 过去十年自主品牌的窘境其实就是两个方面,一是红旗汽车这样的,花了500亿搞研发,结果出来的东西六亲不认;上汽、一汽长安、北汽、东风以及广汽集团这些财大气粗的车企集团,其实过去的研发经费并不少,花在哪就是另一回事了。二是吉利比亚迪长城这样的民间自主品牌,研发费用很紧俏,就算销量第一的长城,也不一定有研发实力。
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  那么吉利集团花费3年,每年投入超30亿,建立的新品牌LYNK&CO,还有LYNK&CO首款车型SUV-C11,投入产出比是否合适呢?LYNK&CO品牌归属于吉利旗下,吉利品牌作为主流入门级的,而LYNK&CO将担当主流中高端品牌,与大众福特等品牌竞争。目前首款SUV车型的谍照已经爆出,预计明年年底能上市。
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  对于这款车的尺寸,目前还没有确切的数据,预计在广州车展亮相后,我们能明确其定位。从轮圈235和255的标号来看,17-20寸,毫无疑问是一款定位跟途观一样的紧凑型SUV,车内布局为5个座,外观的时尚和运动感比较强。因为品牌定位的关系,这款代号CX11的SUV,预计售价13万到20万。
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  到底首款车型有哪些突破呢?首先这款车来自于吉利沃尔沃共同投资的的CMA平台,即紧凑模块化架构,沃尔沃40系列车型也诞生于此。出身更加高贵的CX11售价预计要比博越贵3、4万元。
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  从概念车上看,已经无限接近量产了,此车的设计很前卫,这样的前卫的外观要得到国人的认可,必须在质感上做得很扎实。我们看上面白色的概念车身有橙色的修饰边框,很张扬,而下面的则为银色修饰,很低调。拉近距离看,漆面的质感也很不错,进气格栅很有层次感,分体式大灯设计,L型LED尾灯,概念车的轮圈接近20寸,侧面线条饱满,C柱的非典型三角窗小窗,整体外观很大气。
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  内饰上,概念车上是10英寸的液晶仪表搭配机械仪表,还有10.1英寸中控触摸屏、电子挡杆。从爆出的谍照上看,实车的内饰设计基本遵从了概念车的,空调出口以及旋钮,大屏,方向盘,挡杆等,除了仪表盘之外,可以说是原滋原味。相信LYNK&CO的内饰质感能给我们惊喜。
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  动力上,目前爆出的1.5T发动机来自沃尔沃Drive-E系列三缸发动机,预计最大功率180马力,最大扭矩265牛米。油耗可以完全放心,沃尔沃的紧凑型车油耗表现在同级里都是数一数二的。另外还有2.0L涡轮增压四缸发动机以及混合动力、纯电动力系统。
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  总结:国内车市跟美国等成熟市场不一样,包含无限可能性。宝沃品牌首款SUV车型BX7上市后市场表现不错。LYNK&CO作为一个纯粹的国产高端品牌,定价和定位清晰明确,相信市场也是不可估量的。很多人会拿观致来比较,其实LYNK&CO两个品牌走了不一样的道。首先渠道上,LYNK&CO会通过吉利的渠道销售,观致则不用奇瑞的渠道,甚至LYNK&CO预计在海外会用沃尔沃的渠道;再则,LYNK&CO还有豪华品牌沃尔沃的帮助,平台、动力、甚至调教等各方面;第三LYNK&CO的节奏和步伐更加紧凑快速。CX11如果售价11万起,铁定比观致5 SUV更有竞争力,途观CR-V都不用看了。
风枫 | 2016-11-4 22:22:03 来自手机 | 显示全部楼层
围观 围观 沙发在哪里!!!
月色朦胧 | 2016-11-4 22:22:08 来自手机 | 显示全部楼层
一直在看
sxvrgi90 | 2016-11-5 12:44:27 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
残阳铺水中 | 2016-11-5 12:44:29 | 显示全部楼层
站位支持
高跟叩石 | 2016-11-6 14:17:39 | 显示全部楼层
OMG!介是啥东东!!!
月中真情 | 2016-11-7 15:40:26 | 显示全部楼层
这么强,支持楼主,佩服
飘雪无垠 | 2016-11-7 16:48:04 | 显示全部楼层
支持,楼下的跟上哈~
除魔天地间 | 2016-11-7 16:48:07 | 显示全部楼层
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星光音乐剧场 | 2016-11-7 16:51:28 | 显示全部楼层
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